Websites

Theorie

Arbo en milieu in de
autotechniek

Boeken

 

Duurzame autotechniek

 

 

             

Milieu en Motorvoertuigentechniek

Websites
 
       
Het bestand is hier te downloaden Alles over milieu in de garage
- energiebesparing
- waterbesparing
- afvalpreventie
- afvalscheiding
- afvalwater
- reductie emissie VOS
- bodembescherming

Brancheblad automotive
 
De regels voor garagebedrijven

Arbo  en milieu in de garage
 
Een beschrijving van arbo en milieu van een opleiding autotechniek
http://www.toyota.nl/Images/Environmentalreport2006_tcm27-527103.pdf
 
Op naar de ultime eco-auto

http://www.milieucentraal.nl/pagina?onderwerp=Biobrandstof%20voor%20vervoermiddelen Leuke site van Milieu Centraal, tanken met biobrandstof.
http://www.yourenergy.nl/read/waterstof Waterstof als brandstof. Waarom en waarom nu?
http://www.senternovem.nl/mmfiles/Waterstof%20brandstof%20voor%20transities%2027-10-06_tcm24-200339.pdf Alles wat je wilt weten over waterstof, brandstof voor transities.
http://www.energietech.info/schonertransport/delta_oil.html Artikel over een duurzaam tankstation.

Theorie

Duurzame auto's zijn lichter, meer gestroomlijnd en bestaan uit bio-afbreekbare kunststoffen.
Er wordt gekeken naar
- materialen
- optimale productieprocessen
- vereenvoudiging
- terugkeer naar hoofdzaken

Guy Negre heeft een hoge druk motor ontwikkeld. Geeft 66 % minder CO2 uitstoot.
Koude lucht van 300 bar wordt verwarmd en in de cilinders gespoten.

Een volle tank voor de Nano (het autootje voor de Indiaase markt) kost  2 euro voor 200 km. Lees er over op

http://zeropollutionmotors.us/

Creapole werkt aan een auto voor Afrika op zonnepanelen.

BMW wil elektrische mini's op de markt gaan brengen.

Arbo en milieu in de autotechniek

Hoe om te gaan met arbo en milieu in de autotechniek.

 Hier onder een voorbeeld waar u misschien wat aan heeft. Het is een beschrijving van een afdeling autotechniek op een onderwijsinstituut maar e.e.a. kan evengoed gebruikt worden als voorbeeld voor de hele autotechniek. (Indien iemand hier aanvullingen of verbeteringen voor heeft, houden we ons aanbevolen).

In de autotechniek bestaan opleidingen als  

 

 

 

-

Aankomend voorbewerker

niveau 1

-

Autospuiter

niveau 2

-

Autoschadehersteller

niveau 2

-

Eerste autospuiter

niveau 2

-

Eerste autoschadehersteller

niveau 2

-

Bedrijfsmanager schadeherstelbedrijf

niveau 4

-

Bedrijfmanager carosseriebedrijf

niveau 4

Personenautotechniek

 

 

 

-

Assistent autotechnicus

niveau 1

-

Autotechnicus

niveau 2

-

Eerste autotechnicus

niveau 2

-

Diagnose technicus Personenauto's

niveau 2

-

Werkplaatsmagager Personenauto's

niveau 2

Bedrijfsautotechniek

 

 

 

-

Bedrijfsautotechnicus

niveau 2

-

Eerste bedrijfsautotechnicus

niveau 2

-

Diagnose technicus Bedrijfsauto's

niveau 2

-

Werkplaatsmagager Bedrijfsauto's

niveau 2


Fiets-/brom-/motorfiets

 

 

 

-

Mototfietstechnicus

niveau 2

-

Bromfietstechnicus

niveau 2

-

Fietstechnicus

niveau 2

-

Eerste Mototfietstechnicus

niveau 2

 



1.2. De milieuaspecten

 

1.2.1. Het primair proces

inkoop

verf / oplosmiddelen / olie/ benzine/ accu's/ koelvloeistof/ poetsdoeken

  

opslag

verf / oplosmiddelen / olie/ benzine/ accu's/ koelvloeistof/

 

proces

auto's repareren, spuiten, reinigen

 

afval

verf / oplosmiddelen / olie/ benzine/ accu's/ koelvloeistof/uitlaatgassen


 1.2.2. De milieuaspecten

 

 

 Proces

 

Milieuaspecten

 

 

 

Energie

 

Water­verbruik

 

Bodem-emissie

 

Water-emissie

 

Lucht-emissie

 

Geluid

 

Afval

 

Externe veiligheid

 

MV

 

X

 

X

 

X

 

X

 

X

 

 

X

 

XX

 

XX

 1.3. Processen en stofstromen

 

 

Grond- en hulpstof­fen

 

Volume

 

Waar

 

Proces / Afdeling

 

Afval en emissies

Freon

 

15 kg

 

042

 

Schadeafdeling ?

?

Wasbenzine

 

2l

 

Magazijn

 

Reihigen

Wat eventueel over is in de 200 l drum met organische oplosmiddelen

Tinner

 

2l

 

Magazijn

 

Schadeafdeling /  Reinigen

Wat eventueel over is in de 200 l drum met organische oplosmiddelen

Speciale oliën

 

10 l

 

Magazijn

Smeren

 

 

Spuitbusjes kruipolie

 

1

 

Magazijn

Smeren

 

Spuitbusjes ontvetter

 

1

 

Magazijn

Ontvetten

 

Remmenreiniger

 

0-20

 

O42

Reinigen remmen

 

 

Kruipolie

 

0-20

 

O42

smeren

 

Wat over is bij oliehoudend garage-afval

Multispray

 

0-20

 

O42

smeren

 

Remvloeistof

 

0-10

 

O42

smeren

Afval in 200 l vloeistofdrum

voor koelvloeistof en remolie

Motorolie

 

0-200

 

O42

smeren

Afval in 200 l vloeistofdrum

voor olie

Koelvloeistof

 

0-200

 

O42

koeling

Afval in 200 l vloeistofdrum

voor koelvloeistof en remolie.

Accus

 

5

 

Accuruimte

stroomvoorziening accu's

In accubak

Benzine

 

0-40

 

Magazijn

brandstof

Wordt uiteindelijk verbrand en geeft uitlaatgassen

Diesel

 

0-20

 

Magazijn

brandstof

Wordt uiteindelijk verbrand en geeft uitlaatgassen

Ontvetter

 

200

 

Ontvetter-
installatie

ontvetten

In 200 l vloeistofdrum voor organische oplosmiddelen

8 auto's benzine/diezel

 

 

 

042

 

 

5 motorfietsen/ met benzine

 

O45

 

 

Verfstoffen

 

200

 

schadeafd.

autospuiten

Lege niet uitgelekte blikken in 200 l rum verfresten in blik

Kit

 

20 tubes

 

Schadeafd.

afkitten

In 200 liter drum lijmen / harsen / kitten

 1.4. Afvalstoffen en luchtemissies

 Afvoer gescheiden afvalstromen

 


Afvalstroom

 

Bron/oorzaak

 

Hoeveelheid

[per jaar]

 

Afvoer­kosten

 

Interne kosten


Inzamelaar

 

Materiaal met verfresten

Autoschade / autospuiters afdeling

       

 

Oplosmiddelen

(halogeenarm)

Autoschade / autospuiters afdeling

       

Verfresten in blik

Autoschade / autospuiters afdeling

       

Verfsludge

 

Autoschade / autospuiters afdeling

       

Filtermatten

 

Autoschade / autospuiters afdeling

       

Accu's

 

Motorvoertuigen

       

Koelvloeistof / remvloeistof

Motorvoertuigen

       

Afgewerkte olie

 

Motorvoertuigen

       

Lijmen, harsen en kitten

Autoschade / autospuiters afdeling

   

 

 

Oliefilters

 

Motorvoertuigen

   

 

 

Oliehoudend garage-afval

Motorvoertuigen

   

 

 


1.5. Specificatie afvoerkosten (afvoerkosten boven FL 700,-/jaar)

 

Afvalstroom

 

Wijze van

opslag

 

Opslag-capaci-teit

[in m3]

 

Afvoer-

frequentie

 

Inzamelaar

 

Kosten

 

verwerkings­methode

 

Verfresten

 

Bij organisch afval

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
1.6. Luchtemissie

 

Stof / aard

 

Bron/oorzaak

 

Uitstoot / jaar

 

Afvoer­kosten

 

Interne kosten

 

voorzieningen


Uitlaatgassen


Auto's

 

?

 

 

 

 

Freon

 

spuiterij

 
?

 

 

 

 
2. Typering van de arbo-milieuaspecten van de afdeling

2.1. Algemeen

Het personeel heeft eigen kasten om de kleding in te hangen.   

           

Het is verplicht een overall en veiligheidsschoenen te dragen.

           

De accuruimte is bestickerd, heeft een brandblusapparaat in de nabijheid en heeft afzuiging. Er kunnen 5 accu's tegelijkertijd geladen worden. Er worden spullen opgeslagen b.v. 5 l geconcentreerde antivries flacons, maar dat is eigenlijk geen goede situatie in zo'n ruimte. De norm is dat accu's met een totaal vermogen van 10KVAh moeten worden opgeslagen in een accuruimte. Het schoonspoelen van accu's moet gebeuren in een fonteintje.

         

In de ruimten met de motoren wordt de lucht afgezogen.  

    

 In de winter is het te koud het praktijkgedeelte.

Er is een veiligheidsdouche aanwezig en het is aantoonbaar dat de EHBO-koffers gecontroleerd worden.

Er staan geen spullen voor de nooduitgang. 

       

 Bij de uitvoering van de werkzaamheden aan de auto's wordt rekening gehouden met het milieu.

 Uitlaatgassen worden afgevoerd en oliefilters laat men uitlekken om ze vervolgens te voegen in de 200 liter metalen dekseldrum voor oliefilters.

    

 De olie- en koelvloeistof wordt verkregen uit doseerslangen om morsen zoveel mogelijk te voorkomen.

 Om vettige onderdelen te kunnen reinigen, heeft men een ontvettingsinstallatie waarin de reinigingsvloeistof continu wordt gerecycled. Onduidelijk is, of er afzuiging boven moet plaatsvinden.

 Bij het repareren van banden maakt men meestal eerst de velg goed schoon met de hoge drukspuit en blaast vervolgens de zaak droog met perslucht. Bij het verwisselen van banden gebruikt men een apparaat met een beschermkap.

E r is een reservevoorraad benzine en diesel aanwezig in het magazijn. De wagens waaraan gesleuteld wordt kunnen niet meer naar de pomp gereden worden om bij te tanken. Ze worden in de vakantie gevuld vanuit jerrycans. Aangezien men er maar 2 voor benzine en 1 voor diesel heeft betekent dit dat men vaak op en neer moet rijden naar de pomp.  

De schade-afdeling

 De schadeafdeling heeft een spuitcabine.

  

 Men laat bijna lege verf-  en lakbussen uitlekken boven speciale 60 liter vloeistofdrums en men maakt daarbij onderscheid in watergedragen verf en verf op basis van oplosmiddelen.

Men heeft een speciale afgeschermde plaats waar men kwasten kan reinigen en de terpentine wordt erin gerecycled. Ook is er een plek waar men verf kan mengen onder continue afzuiging

De vaten terpentine staan gewoon los in de spuitcabine maar niet meer dan 25 liter. Naast de cabine heeft men een brandblusapparaat opgehangen.

 Papier met verf- en of oplosmiddel alsmede bekertjes waarin men heeft gemengd of uitgelekte blikken worden in 200 liter dekseldrums (met plastic zak) opgeslagen in de werkplaats en indien een drum vol zit, wordt deze al dan niet gezet bij de drums in de milieustraat of afgevoerd.

Waarschijnlijk mogen de blikken niet bij dit afval en indien ze voldoende zijn uitgelekt mogen de blikken (lek- en schraapvrij) gewoon bij het metaalafval.

3. Inkoop en de afvoer.

Aangezien er volgens de AmvB  milieubevorderende maatregelen genomen dienen te worden en aangezien het instituut geacht wordt het goede voorbeeld te geven is het van belang zicht te krijgen op de inkoop en afvoer van milieu onvriendelijke stoffen. Zo kan inzichtelijk worden hoe effectief afvalreducerende maatregelen zijn geweest (en of prestatie-indicatoren op dit gebied behaald zijn) en kan er een kosten baten analyse worden uitgevoerd. Er zal dan duidelijkheid ontstaan over de besparingen die de maatregelen hebben opgeleverd.

Een bedrijf levert de verf en de inkoop wordt geregistreerd door de docenten. De registratie van de inkoop en afvoer van andere stoffen moet nog nader worden uitgewerkt alsmede de registratie van het onderhoud aan de filtermatten in de spuitcabine.

Chemisch afval dient te worden verwerkt conform de procedure die op internet staat. Het betekent dat artikelen met verfresten, filtermatten en eventueel verfresten in blik dienen te worden gevoegd in de daartoe bestemde drums die zich bevinden in de milieustraat. Het bedrijf dat de verf levert voert ook de verf af. Zij houden bij welke hoeveelheden zijn afgevoerd en stellen daarvan de school in kennis ivm de VOS registratie. We laten afvoeren: artikelen met verf, verfsludge, lege verfblikken, filtermatten, remolie, halogeenarme oplosmiddelen, spuitbussen, koelvloeistof en lijmen , harsen en kitten. Alle andere stoffen worden afgevoerd door de Gemeentelijke Afvalstoffen Dienst.

De poetsdoeken worden aan- en afgevoerd door Berendsen Textiel Services en de afdeling draagt daar zelf zorg voor.

4. Opslag

Op de afdeling worden organische oplosmiddelen, benzine, diesel, olie, remvloeistof en koelvloeistof opgeslagen. Er  mag maar een beperkte hoeveelheid aanwezig zijn aangezien ze brandgevaar met zich meebrengen. Men gebruikt terpentine en ontvettingsvloeistof in afgeschermde apparatuur waarin wordt gerecycled. De voorraad is zeer beperkt en wordt niet speciaal opgeslagen. Bij grotere hoeveelheden is de milieucontainer van de schildersafdeling een alternatief. Aan benzine is niet meer dan twee jerrycans aanwezig voor noodgevallen en de olie en koelvloeistof wordt getapt uit 200 liter drums die in een aparte ruimte staan.


Wie hier goede websites bij weet die graag mailen naar r.devrind@tele2.nl


Boeken
 
 
Titel Bron
Milieu binnen de Motorvoertuigentechniek (beschrijving van de inhoud van de CD-rom). (2 pages) Bedrijfstakgroep MCT

Terug